Всемирно известная флагманская модель Yamaha, PW-X, возрождается как PW-X2, сохраняя оригинальную концепцию «Pure Ride» - мощный и чувствительный отклик на педалирование и улучшенная поддержка мощности в большом диапазоне частоты вращения педалей.

Стабильная мощность на высокой частоте

Двигатель обеспечивает необходимую мощность, когда велосипедист в ней больше всего нуждается. При скорости вращения 100 об/мин эффективность подачи на 50% выше, чем у младшей модели.

Автоматический режим ассиста для E-MTB Ride

Автоматический режим ассиста обеспечивает оптимальную помощь, начиная от езды по трассе и заканчивая гонками, благодаря выбору из трех режимов езды на велосипеде - Eco, Standard и High - в зависимости от условий. Система уменьшает свою мощность на ровных дорогах, и увеличивает на крутых склонах, чтобы обеспечить стабильность на любой дороге.

Концепция "Pure Ride"

Высокая мощность

Преимущество позволяет экономить энергию, необходимую гонщику. В дополнение к «стабильной мощности при высокой частоте вращения», PW-X2 имеет эксклюзивный режим повышенной мощности (EXPW).

В режиме EXPW устройство эффективнее использует мощность двигателя благодаря улучшенному охлаждению. Это не только улучшает вспомогательный крутящий момент во всех диапазонах, по сравнению с обычными моделями он также лучше поддерживает скорость в быстрых оборотах педалей. Кроме того, он предлагает надежную поддержку райдерам, восстанавливающим силы после крутых поворотов или восхождений на сложные крутые уклоны.


Быстрый отклик

Эксклюзивные механические компоненты и программа управления обеспечивают беспрецедентный уровень маневренности.

Уменьшенный люфт храпового механизма и облегченная конструкция основных движущихся частей, таких как осевой вал и редуктор, способствуют быстрой и прямой реакции на педалирование.

В режиме EXPW более точно настроена выходная характеристика двигателя, чтобы он мог сохранять большую мощность, обеспечивая сочетание быстрого отклика и маневренности.

Компактность и низкий вес

Блок двигателя более компактный и не портит геометрию рамы. Вес снижен за счет полого вала оси, используя более тонкую ведомую шестерню, а толщина корпуса стала меньше. Весь обьем устройства снижен на 13% по сравнению с двигателем PW серии первого поколения. В модели также установлен 128-миллиметровый интерфейс ISIS BB Axle, обычно используемый в MTB.